Was ist der P0171-Fehlercode? (Fettes Gemisch) — Ursachen und Lösungen

1. Definition des P0171-Fehlercodes

Der Fehlercode P0171 tritt auf, wenn das Motorsteuergerät (ECU/PCM) erkennt, dass das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Motor zu mager (lean) ist. Mit anderen Worten: Der Motor bekommt zu viel Luft und zu wenig Kraftstoff (Bank 1).

Dies wird häufig als „mageres Gemisch“ bezeichnet.

Einfach gesagt:

  • Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist falsch

  • Der Motor bekommt nicht genug Kraftstoff

  • Leistung und Kraftstoffeffizienz sinken

  • Der Abgassensor erkennt zu viel Sauerstoff

  • Das Steuergerät kann das Gemisch nicht korrigieren, wodurch P0171 ausgelöst wird

2. Symptome von P0171

P0171 tritt normalerweise mit folgenden Symptomen auf:

  • Check Engine-Lampe leuchtet

  • Motor läuft unruhig oder unrund im Leerlauf

  • Leistungsverlust und verzögerte Beschleunigung

  • Motor kann absterben oder schwer starten

  • Klopfen oder Überhitzung im Abgas

3. Ursachen von P0171

Es gibt mehrere mögliche Ursachen für den P0171-Code. Für Techniker sind die häufigsten:

3.1 Vakuum- oder Ansauglecks

  • Beschädigte oder lose Ansaugkrümmer-Schläuche

  • Undichtigkeiten im PCV-System

Diese Probleme lassen ungefilterte Luft in den Motor. Das Steuergerät interpretiert dies als Kraftstoffmangel, was zu einem mageren Gemisch führt.

3.2 MAF-Sensor (Mass Air Flow Sensor)

Wenn der MAF-Sensor defekt oder verschmutzt ist, sendet er falsche Luftstromdaten an das Steuergerät. Ein verschmutzter MAF-Sensor löst oft P0171 aus.

3.3 O2-Sensor (Sauerstoffsensor) Defekt

Wenn der O2-Sensor im Abgas falsche Sauerstoffwerte meldet, wendet das Steuergerät falsche Kraftstoffanpassungen an. Der Bank 1-Sensor vor dem Kat sollte überprüft werden.

3.4 Probleme mit dem Kraftstoffsystem

  • Schwache Kraftstoffpumpe

  • Verstopfter Kraftstofffilter

  • Verschmutzte oder defekte Einspritzdüsen

Unzureichender Kraftstoffdruck kann P0171 auslösen.

3.5 Abgasleckagen

Abgasleckagen lassen zusätzlich Sauerstoff in das System, täuschen den O2-Sensor und lassen das Steuergerät ein mageres Gemisch erkennen.

4. Richtige Diagnose für P0171

Praktische Schritte für Techniker:

4.1 Sichtprüfung und Grundkontrolle

  • PCV-Schläuche und Ansaugkrümmer-Dichtungen prüfen

  • Auf Zisch- oder Pfeifgeräusche achten, die Lecks im Ansaugtrakt anzeigen

  • Sicherstellen, dass der Tankdeckel richtig verschlossen ist

4.2 MAF-Sensor reinigen

MAF-Sensor ausbauen und mit geeignetem Reiniger säubern. Wenn das Problem weiterhin besteht, ersetzen.

4.3 Kraftstoffdruck prüfen

  • Liegt der Kraftstoffdruck im Sollbereich?

  • Liefert die Pumpe ausreichend Druck?

  • Ist der Kraftstofffilter verstopft?

4.4 O2- / Lambda-Sensor prüfen

Lesen der Bank 1-Sensorwerte analysieren. Bei falschen Werten Sensor ersetzen.

5. Lösungen für P0171

Die folgenden Maßnahmen lösen den Code häufig:

5.1 Vakuumlecks beheben

  • Ansaugkrümmerdichtungen prüfen/ersetzen

  • Vakuumschläuche kontrollieren

  • PCV-Ventil und Leitungen prüfen

5.2 MAF-Sensor reinigen oder ersetzen

MAF-Sensor reinigen und, falls das Problem bleibt, durch ein hochwertiges Originalteil ersetzen.

5.3 Kraftstoffdruck anpassen oder Komponenten ersetzen

  • Kraftstofffilter wechseln

  • Sicherstellen, dass die Pumpe ausreichend Druck liefert

  • Einspritzdüsen reinigen oder ersetzen

5.4 O2-Sensor prüfen

Falsche Sauerstoffwerte verursachen Mager-Code. Bei älteren Fahrzeugen kann ein Sensorwechsel nötig sein.

5.5 Abgaskrümmer oder Bereich vor O2-Sensor auf Lecks prüfen

Abgaskrümmer oder Leitungen vor dem O2-Sensor müssen geprüft werden.

6. Fazit

Der P0171-Code zeigt ein mageres Luft-Kraftstoff-Gemisch an und kann von mehreren Komponenten verursacht werden. Die beste Vorgehensweise ist eine systematische Diagnose, bevor Teile vorschnell ersetzt werden.

7. Tipps für Techniker

  • OBD2-Daten auslesen und Long-Term- und Short-Term-Fuel-Trim-Werte analysieren für genauere Diagnose

  • Wenn die Warnleuchte kurz nach dem Löschen wieder aufleuchtet, besteht das Problem weiterhin