Dispositivo de programación del sensor de presión de neumáticos Autel Maxitpms ITS600

Autel MaxiTPMS ITS600: Solución integral de TPMS

El MaxiTPMS ITS600 es una tableta inalámbrica con pantalla táctil basada en Android que ofrece funciones completas de diagnóstico y servicio de TPMS. Con una pantalla a color de 5.5 pulgadas e Interfaz de Comunicación de Vehículos Bluetooth (VCI), la tableta es compatible con vehículos equipados con TPMS en los Estados Unidos, Asia y Europa. El ITS600 incluye una pantalla mejorada de estado de TPMS, VINscan para una rápida identificación de vehículos, cuatro opciones de programación de sensores MX-Sensor, función de aprendizaje OBDII e instrucciones de reprogramación en pantalla para todos los vehículos. Capaz de activar, leer y volver a aprender todos los sensores conocidos, el ITS600 realiza diagnósticos del sistema TPMS y lleva a cabo cuatro servicios generales de mantenimiento. Además, proporciona acceso al escaneo de números DOT, notificaciones de vencimiento de neumáticos y alertas de retiro. Compatible con la herramienta de análisis de desgaste de neumáticos y discos de freno TBE200/TBE100, vendida por separado, el ITS600 es una opción ideal para completar tareas relacionadas con TPMS y la salud de los neumáticos, ofreciendo varias características y funciones relacionadas con los neumáticos.

SOLUCIONES TPMS TODO INCLUIDO

- Activa, lee y vuelve a aprender todos los sensores conocidos.

- Pantalla mejorada de estado de diagnóstico de un vistazo.

- Aprendizaje rápido de OBDII para la mayoría de los vehículos.

- Reemplace los sensores OE con el 99% de los sensores MX programados.

- Servicio más rápido con programación y clonación de sensores OBD.

- Cuatro modos de programación de sensores MX; programación en lotes para hasta 20 sensores MX.

- Incluye Interfaz de Comunicación de Vehículos Bluetooth Inalámbrica (VCI).

- Restablecimiento del umbral de presión de los neumáticos.

- Lee/borra códigos del sistema TPMS y muestra datos en tiempo real.

- Actualizaciones gratuitas de software Wi-Fi durante toda la vida útil del vehículo.

TECNOLOGÍA DE IDENTIFICACIÓN DE VEHÍCULOS RÁPIDA

- Detección rápida de VIN con VINScan óptico.

- Escaneo de códigos QR / Escaneo de códigos de barras, Escaneo de placas, Detección automática de VIN y Entrada manual.

- Identificación de MMY y números de pieza OE del sensor a través de la decodificación del VIN.

DIAGNÓSTICO Y SERVICIO

- Restablecimiento de la luz de aceite.

- Servicio de frenos electrónicos.

- Registro de batería.

- Restablecimiento del ángulo de dirección.

- Las actualizaciones de funciones de servicio incluidas son gratuitas durante la vida útil del vehículo.

- Todo el software de diagnóstico del sistema y los servicios de mantenimiento están disponibles con la compra de una Actualización Pro.

SERVICIO DE NEUMÁTICOS EXPANDIDO

   - Escaneo rápido y fácil del número DOT del neumático.

   - Notificación de vencimiento del neumático.

   - Búsqueda de retiro de neumáticos.

   - Profundidad del dibujo y desgaste del disco de freno

   - Medición láser precisa cuando se compra Autel TBE100/TBE200.

Sistema operativo: Android 9.0

Procesador: Procesador de cuatro núcleos (1.5 GHz)

Memoria: 1GB RAM DDR4 y 64GB ROM

Visualización: Pantalla táctil capacitiva LCD de 5.5 pulgadas con resolución de 1280x720

Conectividad: Internet inalámbrico, USB 2.0, Tipo C, Bluetooth

Sensores: Sensor de luz para ajuste automático de brillo

Energía y batería: Batería de polímero de litio de 3.8V/5000 mAh, recargable a través de fuente de alimentación de CA/CC de 5 V

Entrada de carga de la batería: 5 V/2 A

Consumo de energía: 600 mA (@3.8 V, brillo LCD predeterminado, Wi-Fi activado)

Temperatura de funcionamiento: -10 a 45°C (14 a 113°F)

Temperatura de almacenamiento: -20 a 60°C (-4 a 140°F)

Dimensiones (An x Al x Pr): 183.0 mm (7.2") x 89.0 mm (3.5") x 22.0 mm (0.87")

Peso neto: 368 gr (0.8 lb.)

Protocolos: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Código de destello, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850PWM, ISO11898 (CAN de alta velocidad, CAN de velocidad media, CAN de baja velocidad y CAN de un solo cable, CAN tolerante a fallos), SAE J2610, UART de GM, Protocolo de byte de eco UART, Protocolo de diagnóstico H de Honda, TP2.0, TP1.66